GIÁ LITHIUM LEO DỐC SẼ ĐẨY GIÁ XE ĐIỆN , GIÁ PIN LƯU TRỮ ĐI

Giá mặt hàng này liên tục đi lên trong thời gian tới vì nhu cầu về pin xe điện tăng.

Trung Quốc, quốc gia tiêu thụ lithium hàng đầu thế giới, tuyên bố sẽ tăng gấp đôi công suất sạc xe điện lên 180 gigawatt vào năm 2027. Ngoài ra, sản lượng xe năng lượng mới tại Trung Quốc đã tăng 33,1% trong 10 tháng đầu năm so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong 11 tháng đầu năm, Trung Quốc đã xuất khẩu 4,25 tỷ viên pin lithium trị giá hơn 69 tỷ USD, tăng lần lượt 19,3% và 25,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Đức và Mỹ là khách hàng lớn nhất của Trung Quốc, chiếm hơn 18% và khoảng 16% tổng lượng hàng xuất khẩu của nước này.

Theo China New Cars, gần đây, một số nhà cung cấp vật liệu cho pin lithium của Trung Quốc đã đưa ra thông báo tăng giá do chi phí nguyên liệu đầu vào cao. Đối với người tiêu dùng, điều này có nghĩa là giá xe điện cũng có thể cao hơn vào năm 2026.

Hunan Yuneng New Energy, nhà cung cấp các vật liệu cực âm cho pin lithium-ion của Trung Quốc, có khách hàng là CATL và BYD, thông báo rằng kể từ ngày 1/1/2026, phí gia công cho toàn bộ các sản phẩm lithium sắt photphat của công ty sẽ tăng thêm 3.000 nhân dân tệ/tấn (425 USD/tấn), chưa bao gồm thuế. Và nếu có những biến động đáng kể về giá thị trường hoặc nguyên liệu thô, giá sản phẩm sẽ được điều chỉnh.

Nhà sản xuất pin lithium khác, Dejia Energy, cũng thông báo rằng bắt đầu từ ngày 16/12, giá bán các sản phẩm pin sẽ tăng 15% so với giá hiện tại do chi phí nguyên vật liệu tăng.

Do tình trạng cung pin năng lượng thiếu hụt, một số nhà sản xuất ô tô đang đổ xô đến các nhà cung cấp pin hàng đầu để đảm bảo nguồn cung, và giảm thiểu tác động đến tiến độ sản xuất xe của họ.

Các nhà phân tích cho rằng giá pin xe điện có thể chịu áp lực tăng nhẹ trong những tháng tới. Một số khoản tăng chi phí có thể được các nhà sản xuất bù đắp trong ngắn hạn, nhưng giá nguyên liệu tăng trong thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến giá xe điện, đặc biệt là đối với các mẫu xe sử dụng năng lượng mới nhiều.

Nguồn cung tại Trung Quốc đang gặp trục trặc

Cục Tài nguyên Thiên nhiên Nghi Xuân, trung tâm khai thác lithium lớn ở tỉnh Giang Tây (Trung Quốc) giữa tháng 12 cho biết họ dự định hủy bỏ 27 giấy phép khai thác lithium vì các giấy phép này đã hết hạn.

Việc hủy bỏ giấy phép sẽ ít ảnh hưởng đến nguồn cung. Tin tức này đã làm dấy lên lo ngại trong giới đầu tư về nguồn cung trong tương lai, đẩy giá lithium tăng cao.

Động thái mới nhất này diễn ra sau một loạt các đợt thu hồi giấy phép khai thác tại Nghi Xuân hồi tháng 9. Cục quản lý cũng đã thu hồi 6 giấy phép khai thác vào ngày 27/11.